قبل أن يعيد جيمس مانجولد تعريف فيلم الفورمولا 1 في عام 2019 معلومان 66، المديررون هواردلقد كان هناك بالفعل معيسرع، صدر عام 2013. قصة حقيقية عن التنافس الذي تحول إلى صداقة، تدور أحداثها على خلفية مأساة سيارة...
سواء كانت مستوحاة من قصص حقيقية أم لا، فإن الأفلام الخيالية عن سباق السيارات ليست كثيرة في تاريخ السينما.الجائزة الكبرى,مايكل فايلانت,لومان 66... تختلف جودتها، لكن التحديات التي تواجهها غالبًا ما تظل كما هي: عرض مشاهد السباق التي يجب أن تكون مبهرة وسرد القصص الإنسانية وراء الأداء الرياضي والمنافسة.
هذان هما بالفعل الطريقان اللذان اختار رون هوارد اتباعهما عند صنعهمايسرع، تم إصداره في دور السينما عام 2013. فيلم السيارة هذا، فعال للغاية في أسلوبه السردي (بدقة أكثر أو أقل)القصة الحقيقية للتنافس بين المتسابقين جيمس هانت ونيكي لاودا، هنا يؤديهاكريس هيمسوورثوآخروندانيال برول. ماذا إذايسرع هل كانت الوصفة غير المعروفة على ما يبدو لفيلم جيد حقًا في الفورمولا واحد؟
- إقرأ أيضاً:أفضل 10 أفلام سيارات
باللون الأحمر والأبيض
الصادق من الكاذب
كل فيلم روائي وكل فيلم وثائقي مخصص لسباق السيارات يطارده نفس الشبح، وهو الخصم الحقيقي للقصة:خطر الموت في أي لحظة. لأنه نعم، لقد مات العديد من أبطال هذا المجال أثناء ممارسة فنهم، والصعود على أعلى منصات التتويج في حلبات الفورمولا 1 ينطوي على قبول المخاطرة بحياتك كل يوم. من الواضح أن هذا النوع من المشكلات يعد بمثابة نعمة لأي كاتب سيناريو أو مخرج أفلام، خاصة أنه يسمح لك بالتنشيطالرافعة النهائية للإثارة المثيرة في السينما: القول المشهور "مقتبس من قصة حقيقية".
هذا هو الضمان الذي يبحث عنه المشاهد، الوعد بمسرحيات رهيبة، إن أمكن، دموية، معززة بالإثارة التي تتكون من القول لنفسه، بينما يكون المرء دافئًا على كرسيه ذو الذراعين:لقد حدثت الأمور بالفعل بهذه الطريقة ذات يوم.لشخص ما في مكان ما. من ناحية المخرج، ليس من السهل اللعب بهذه العناصر لاستخلاص كل التوتر الدرامي والدقة التاريخية دون الوقوع في التلصص وعدم احترام الضحايا (نعم، القصص الحقيقية الشهيرة ذات حدين، لأنها تنطوي على المزيد). المسؤولية الأخلاقية). ومع ذلك، هذا ما تمكن رون هوارد من فعلهيسرع.
انها لا تتدحرج عاليا
جودة الفيلم، في هذا الجانب، هي جعل المأساة مجرد مسرح، وليس خاتمة. وربما أيضاً لأن ضحية الحادث في القصة لم يمت في الواقع، ولا تزال هناك قصة تحكي من ورائها. بالفعل،العقدة الدرامية المركزية ليسرعهو الحادث الذي تعرض له نيكي لاودا عام 1976خلال سباق الجائزة الكبرى الألماني. بعد أن فقد السائق السيطرة على سيارته، اصطدم بحواجز الحماية قبل أن يتم إنقاذهاصطدم بأقصى سرعة من قبل راكبين آخرين بينما اشتعلت النيران في سيارته. وبعد أن اقترب من الموت، أصيب لاودا بتشوهات، الأمر الذي لم يمنعه من استئناف السباق بعد أقل من 40 يوما من وقوع المأساة.
إعادة إنتاج المشهد بأمانة شديدة، حتى مع أخذ زاوية الكاميرا التي سجلت الحادث الحقيقي، يفضل رون هوارد تصوير المادة في لقطات مقربة، أوالصورة الكبيرة مع لقطات واسعةلم يكشف إلا عن وجه دانيال بروله من خلال النيران وغطاء محرك السيارة. يقطع المونتاج أيضًا التسلسل بلقطات أكثر هدوءًا لأشخاص يدركون الحادث من بعيد. وهكذا، ومن دون التقليل من هول الوضع أو التوتر الدراماتيكي،يحافظ المخرج على نظرة متواضعة إلى ما لا يوصفولا يجعلها محور قصتها المطلق.
دانيال برول
القدم على الأرض
ولكن إذا كان هوارد يعرف كيفية الحفاظ على الحد الأدنى من مسافة الأمان بين كاميرته والدراما، فيجب أن يظل التهديد حاضراً في جميع تسلسلات السباق. هذا هو السبب في التدريجيسرع يضاعف التقنيات لجعلهمشاهد سرعة رهيبة وعضوية. من الواضح أن التحدي الأول هو النجاح في جعل الناس يشعرون بسرعة السيارات، بحيث يشعر بها المشاهدمتعة الإحساس القوي، ولكن أيضًا الخطر.
وللقيام بذلك، يتناوب هواردلقطات تم تصويرها على ارتفاع الأسفلت، والتي ترى السيارات تمر في ومضة، وتكاد تلامس العدسة، واللقطات الطويلة التي تصور السيارات تبدو وكأنها تطير على الطرق التي تبدو وكأنها جدران عمودية بفضل تأثيرات المنظور. غالبًا ما يتم تظليل الصورة أثناء تسلسلات السباق، مما يتجنب الجانب الوثائقي المفرط ويوجه العين نحو مركز الإطار، مما يساعد المشاهد على إبراز نفسه، دون وعي تقريبًا، فيحالة الطيار الذي يكون مجال رؤيته محاطًا بخوذته.
بقعة الشخصية الرئيسية
علاوة على ذلك، تتضمن مشاهد السباق أيضًا الكثير من اللقطات المقربةلقطات مقربة جدًا للعناصر الفنية للسيارة، كما لو كنت تشعر بالقيادة والسرعة من الداخل. وهذا منطقي، حيث أنه طوال الفيلم تتميز شخصية لاودامعرفته الدقيقة للغاية للموادوإمكانيات سيارته، ليتمكن من إجراء التعديلات اللازمة لتحويلها إلى آلة حربية.
حقيقة أن هوارد يضع كاميرته بالقرب من المادة قدر الإمكان تزيد من أنظار المتسابقينسيارتهم، والتي تصبح امتدادا لأنفسهم. بالتناوب مع اللقطات الخارجية، تساعد هذه الإدخالات المتعددة على وضع الجمهور في مكان الطيار، لبناء انطباع بالسرعة المحسوسة، وليس مجرد ملاحظتها. هذا هو السبب، على الرغم من تسلسل السباقاتيسرع ليست بالضرورة الأكثر إثارة من نوعها، فهي بلا شك من بينأكثر واقعية وأكثر إثارة للاهتمام للمشاهدة.
عندما نقول لك أن الأمر يمضي بسرعة
الرومانسية والرومانسية
ولكن كما قيل سابقًا،هذه الإثارة ليست شيئًا بدون سرد قصة إنسانيةخلف. لأنه بدون الارتباط بالشخصيات والرهانات العاطفية كعمود فقري، فإن السرعة تكون مجرد عامل جذب وليست خطرًا. هذا هو السبب وراء تفضيل رون هواردالرحلة النفسية لشخصياتهاحتى لو كان ذلك يعني تعديل الواقع قليلاً لتضخيم التنافس بين الصديقين جيمس هانت ونيكي لاودا.
يجب أن يقال أن المتسابقين كانا في حد ذاتهما بالفعلثنائي يستحق الخيال: جيمس هانت، رجل طويل أشقر يشبه راكب الأمواج، ولا يقسم إلا بالمجد والإغراء، ونيكي لاودا، رجل ذو بنية غير جذابة (ثم مشوهة) كان مصمماً للغاية لدرجة أنه أصبح غير محبوب. اثنان من الأضداد يجمعهما حبهما للسرعة وروحهما التنافسية وموهبتهما، مما سيجعلهما يتنافسان على مكان بطل العالم. شيئا فشيئا، هوارديغير عدم الثقة المتبادلة والغيرة إلى الإعجاب والاحترام.
زواج باربي وكين
وفي قلب هذا التطور للشخصيات، ستصبح حادثة لاودا أكثر من مجرد دراما خاصة بها، لأنها ستكون في النهايةبداية التواطؤ في المنافسة بين الخصمين. يسمح هوارد لنفسه أيضًا بالافتراض حول اللحظة الحاسمة التي ستحقق فوز هانت في نهائي البطولة في اليابان. وخلال السباق الأخير بينهما، قرر لاودا الانسحاب بعد اللفة الأولى لأسباب تتعلق بالسلامة.
كما يصوره المخرج، يظهر هذا التسلسللقطات ضيقة لنظرة لاوداالذي يرى خلف الطريق الذي غمرته المياه زوجته تمثل الشيء الوحيد الذي لا يريد أن يخسره لأنه يعرف السعادة معها. فهل توقف البطل فعلاً عن سباقه وتنازل عن المركز الأول من أجل حب شريكه؟
بين الغيرة والإعجاب
ما هو مؤكد هو أنها خاتمة مثالية للمسار الذي رسمه هوارد وكاتب السيناريو بيتر مورغان لشخصية لا تعرف سوى التحدي، والذي انتهى به الأمر إلى تعلم أن يكون سعيدًا من خلال التواجد حول الموت. وأكثر من مجرد قصة تنافس، هذا ما يدور حوله الأمريسرع، فيلم سيارة يصمد في النهاية مثل عدد قليل جدًا من الأفلام الأخرى.
